O Bernina Express: Uma Rota Ferroviária dos Alpes Classificada pela UNESCO
O Bernina Express é um serviço de comboio panorâmico operado pela Ferrovia Rética, que liga Chur ou St. Moritz, na Suíça, a Tirano, no norte de Itália. A rota percorre cerca de 145 quilómetros e atravessa o Passo do Bernina a 2.253 metros de altitude, tornando-o a travessia ferroviária mais alta dos Alpes que não utiliza túnel. Em 2008, a linha recebeu o estatuto de Património Mundial da UNESCO juntamente com a Ferrovia Albula, reconhecendo o seu extraordinário feito de engenharia do século XIX, construída quase inteiramente sem tecnologia de cremalheira.
A viagem demora cerca de duas horas e meia de St. Moritz a Tirano, embora muitos viajantes optem por embarcar em Chur para a experiência completa de quatro horas. Ao longo do percurso, o comboio passa por 55 túneis e mais de 196 pontes, incluindo o famoso Viaduto de Landwasser e o impressionante viaduto espiral de Brusio, uma ponte circular em pedra que abranda o comboio enquanto desce um declive acentuado. Glaciares, lagos gelados, prados alpinos e vinhedos em socalcos surgem todos na mesma viagem, o que é verdadeiramente raro numa única viagem de comboio em qualquer parte do mundo.
As carruagens panorâmicas vermelhas têm janelas de grandes dimensões que se curvam em direção ao teto, oferecendo aos passageiros vistas desimpedidas sem necessidade de torcer o pescoço. Os lugares são numerados, pelo que se recomenda vivamente a reserva antecipada, especialmente entre junho e outubro, quando a procura atinge o pico. Se está a planear uma excursão de dia de comboio vermelho do Bernina a partir de Milão, tenha em conta que Tirano fica a cerca de duas horas de Milão de comboio regional, tornando-a um ponto de partida muito acessível para um dia completo fora da cidade.
O Que Esperar a Bordo e Dicas Práticas para 2026
O Bernina Express circula diariamente durante todo o ano, embora o horário de inverno, entre novembro e abril, funcione com menos partidas. Em 2026, os bilhetes podem ser adquiridos no site da Ferrovia Rética ou através dos detentores do Swiss Travel Pass, que viajam gratuitamente mas ainda precisam de fazer reserva de lugar. Os lugares panorâmicos standard são confortáveis para a viagem completa, mas se pretende uma experiência mais personalizada, um tour privado de comboio do Bernina a partir de Milão ou St. Moritz oferece flexibilidade nas paragens e comentário guiado que acrescenta um contexto real ao que vê pela janela.
O troço mais fotografado da rota é entre Ospizio Bernina e Alp Grum, onde o Glaciar Palü se encontra mesmo acima dos carris e começa a descida para o Valposchiavo, de língua italiana. Sente-se no lado esquerdo do comboio em direção sul a partir de St. Moritz para obter as melhores vistas sobre o glaciar. Em direção norte, o lado direito é preferível para a espiral de Brusio. Qualquer direção funciona bem, mas chegar a Tirano para um almoço tardio de risoto e vinho locais antes do regresso é um plano certeiro.
Para os viajantes que queiram combinar o Bernina com uma aventura ferroviária alpina mais ampla, a rota liga bem com outros serviços panorâmicos suíços. Um tour de comboio pelos Alpes suíços a partir de Zurique com o Glacier Express é uma combinação de vários dias muito popular, que permite percorrer uma boa parte dos Alpes de comboio sem repetir paisagens. As duas rotas complementam-se bem, com o Glacier Express a oferecer uma viagem mais longa e mais tranquila pelas regiões do Valais e dos Grisões.
Uma nota prática: o Bernina Express não dispõe de carruagem restaurante na maioria dos serviços, por isso leve snacks ou um almoço embalado, especialmente nos meses mais calmos, quando a estação de Ospizio Bernina pode estar encerrada. A viagem é suficientemente curta para que isso não seja um problema, mas estar preparado significa que pode concentrar-se inteiramente na paisagem em vez de andar à procura de um snack bar.