2つの列車の本質的な違い
ベルニナ・レッドトレインとベルニナ・エクスプレスは、どちらも同じ線路を走ります。ユネスコ世界遺産に登録されたレーティッシュ鉄道のルートで、クールまたはサンモリッツからイタリアのティラーノまでを結んでいます。車窓からの景色はまったく同じです。異なるのは、車内での体験と切符の買い方です。
ベルニナ・レッドトレインとは、レーティッシュ鉄道（RhB）が運行する定期便のことです。地元の人々や節約志向の旅行者が毎日利用する、おなじみの赤い列車です。標準的な乗車券を購入するだけで予約手数料は不要、手間なく乗車できます。座席は快適で窓も大きく、晴れた日にはモルテラッチ氷河やブルージオのらせん橋梁をプレミアムサービスと変わらない迫力で眺めることができます。スイス・トラベル・パスやユーレイル・パスをお持ちの場合、この列車は多くのケースで追加費用なしに利用できます。
一方、ベルニナ・エクスプレスは、同じ線路を走りながらも、屋根まで延びる特大の湾曲したガラス窓を備えた専用パノラマ車両を使用する厳選された観光列車です。レール・パスを持っていても座席は事前予約が必須で、予約料がかかります。1日の運行本数は定期便より少なく、夏は予約がすぐに埋まります。車内では多言語対応のオーディオガイドが観光スポットの解説を流し、初めて訪れる旅行者には好評です。
イタリア側からの日帰り旅行には、ミラノ発ベルニナ・レッドトレイン日帰りトリップが最も人気のある方法の一つで、宿泊や複雑な手配なしにこのルートを楽しめます。
旅のスタイルに合った列車の選び方
正直なところ、答えは3つの要素によります。予算、旅のスタイル、そしてパノラマガラスと通常の窓のどちらを重視するかです。
レール・パスで自由に旅したい方には、通常のベルニナ・レッドトレインの方が賢い選択です。朝の出発が遅れても、早い便や遅い便に気軽に乗り換えられます。最高の光を求めて列車のどちら側にも自由に座れますし、固定された座席予約に縛られることもありません。ルートそのものが最大の魅力です。パノラマの天井がなくても、標高2,253メートルの山岳峠をヨーロッパ有数の劇的なアルプスの地形の中で越えるという事実は変わりません。
スイスを初めて訪れる方で、最高の眺望とともに洗練されたガイド付き体験を求めるなら、ベルニナ・エクスプレスは追加費用に見合う価値があります。サンモリッツからティラーノへ向かう際は氷河の景色のために列車の右側の座席を、帰路は左側の座席を予約しましょう。7月・8月は少なくとも6〜8週間前には予約することをおすすめします。
より特別な体験を求める方には、ミラノまたはサンモリッツ発ベルニナ鉄道プライベートツアーがすべての不安を取り除き、専門家のガイドとともに旅を楽しめます。
多くのガイドが見落としがちな実用的なヒントがあります。オスピツィオ・ベルニナとポスキアーヴォの間の区間は、ルート全体の中で最もドラマチックな場所です。どちらの列車に乗っていても、その40分間は目を覚まし、スマートフォンを手放して窓の外を眺めてください。それだけで、この旅全体が報われます。
このルートと他のスイスの人気鉄道ルートを組み合わせたい方には、チューリッヒ発グレッシャー・エクスプレスを含むスイスアルプス鉄道ツアーが、ベルニナ越えと組み合わせたアルプス中心部を巡る数日間の旅程として絶好の選択です。
