¿Cuáles son las principales paradas del Glacier Express?
El Glacier Express circula entre Zermatt y St. Moritz, recorriendo aproximadamente 291 kilómetros a través de algunos de los paisajes alpinos más impresionantes de Europa. El trayecto completo dura unas ocho horas, cruzando 291 puentes y atravesando 91 túneles. Pero la magia reside en las paradas a lo largo del camino, cada una con una razón diferente para bajar del tren.
Zermatt es el término occidental, un pueblo sin coches a la sombra del Matterhorn. Vale la pena llegar la noche anterior a la salida del tren para tener tiempo de pasear sin las multitudes de excursionistas de día. Desde Zermatt, la ruta asciende hacia el este por Brig, una agradable ciudad de mercado donde comienza la carretera del paso del Simplón. Brig es también un importante nudo ferroviario, por lo que resulta un punto de embarque práctico si se viaja desde Milán o Ginebra.
Andermatt llega a continuación, situada en lo alto de los Alpes de Uri a unos 1.440 metros de altitud. Es una de las paradas más infravaloradas de la ruta. El pueblo tiene un ambiente tranquilo y auténtico que las estaciones de esquí más pulidas no tienen, y es una excelente base para pernoctar si se quiere dividir el trayecto. Desde Andermatt, el tren cruza el paso de Oberalp a 2.033 metros, el punto más alto de toda la ruta. La nieve cubre este tramo hasta bien entrada la primavera, y las vistas hacia los valles son verdaderamente espectaculares.
Disentis y Chur se suceden a medida que el tren desciende hacia el valle del Rin. Chur es la ciudad más antigua de Suiza y merece una parada de medio día por su casco antiguo y su historia romana. El último tramo hacia el este lleva el tren por Filisur, donde el famoso viaducto de Landwasser cruza la línea sobre una garganta de piedra caliza, antes de llegar a St. Moritz.
Si prefieres vivir la experiencia del Glacier Express con orientación local y un asiento reservado ya gestionado, un tour en tren por los Alpes suizos desde Zúrich con el Glacier Express se ocupa de la logística para que puedas centrarte en las vistas.
Consejos para elegir dónde subir y bajar
La mayoría de los viajeros recorren la ruta completa de Zermatt a St. Moritz de una sola vez, pero no siempre es la mejor estrategia. El tramo más fotogénico del trayecto discurre entre Andermatt y Filisur, cubriendo el paso de Oberalp y el viaducto de Landwasser. Si el tiempo es limitado, dar prioridad a este tramo central ofrece la mayor concentración de paisajes espectaculares por hora.
La elección del asiento importa en este tren. Reserva un asiento junto a la ventana en el lado orientado al sur si viajas de oeste a este, es decir, el lado derecho del vagón. Esto mantiene las mejores vistas de los valles y las cumbres glaciares en tu campo de visión durante la mayor parte del trayecto. La reserva es obligatoria en el Glacier Express independientemente del abono de tren que tengas, así que resuélvelo con bastante antelación a la fecha de viaje, especialmente en julio y agosto, cuando el tren se llena con semanas de anticipación.
St. Moritz, en el extremo oriental de la ruta, conecta de forma natural con el Bernina Express, otra icónica línea ferroviaria suiza que desciende hacia el sur por los Alpes hasta Tirano, en Italia. Combinar los dos trayectos en dos o tres días ofrece una visión genuinamente completa del viaje ferroviario alpino. Los viajeros con base en Milán tienen buenas opciones para acceder a este corredor directamente, incluido un tour guiado en tren por los Alpes suizos desde Milán en el Tren Rojo del Bernina que incluye tiempo libre en St. Moritz.
Una nota práctica: el Glacier Express no circula a alta velocidad. Es un tren lento y panorámico por diseño. Lleva un buen libro, descarga mapas sin conexión de cada parada con antelación y resiste el impulso de fotografiar cada túnel. Reserva la atención para los viaductos al aire libre y los pasos de montaña donde el paisaje justifica su reputación.
