Quali Sono le Principali Fermate del Glacier Express?
Il Glacier Express collega Zermatt a St. Moritz percorrendo circa 291 chilometri attraverso alcuni dei paesaggi alpini più spettacolari d’Europa. Il viaggio completo dura circa otto ore, attraversa 291 ponti e passa per 91 tunnel. Il fascino vero, però, sta nelle fermate lungo il percorso: ognuna offre un motivo diverso per scendere dal treno.
Zermatt è il capolinea occidentale, un villaggio senza auto che si trova all’ombra del Cervino. Vale la pena arrivare la sera prima della partenza del treno per avere il tempo di passeggiare senza la folla dei gitanti giornalieri. Da Zermatt, il percorso sale verso est attraverso Briga, una graziosa cittadina di mercato dove inizia la strada del Passo del Sempione. Briga è anche un importante snodo ferroviario, quindi è un punto di imbarco pratico per chi viaggia da Milano o Ginevra.
Andermatt viene subito dopo, situata in quota nelle Alpi Urane a circa 1.440 metri. È una delle fermate più sottovalutate dell’intero percorso. Il villaggio ha un’atmosfera tranquilla e autentica che manca alle stazioni sciistiche più rifinite, ed è un’ottima base per pernottare se si vuole spezzare il viaggio. Da Andermatt, il treno attraversa il Passo dell’Oberalp a 2.033 metri, il punto più alto dell’intero tracciato. La neve copre questo tratto fino a primavera inoltrata e le vedute sulle valli sottostanti sono davvero spettacolari.
Disentis e Coira seguono mentre il treno scende nella Valle del Reno. Coira è la città più antica della Svizzera e merita una sosta di mezza giornata per il suo centro storico e la sua storia romana. Il tratto finale verso est porta il treno attraverso Filisur, dove il celebre Viadotto del Landwasser porta la linea su una gola calcarea, prima di arrivare a St. Moritz.
Se preferisci vivere il Glacier Express con una guida locale e il posto già prenotato, un tour in treno sulle Alpi svizzere da Zurigo con il Glacier Express si occupa della logistica così puoi concentrarti sui panorami.
Consigli su Dove Salire e Scendere
La maggior parte dei viaggiatori percorre l’intero tratto da Zermatt a St. Moritz in un’unica soluzione, ma non è sempre la scelta migliore. La sezione più fotografabile del viaggio si trova tra Andermatt e Filisur, comprendendo il Passo dell’Oberalp e il Viadotto del Landwasser. Se il tempo è limitato, dare priorità a questo tratto centrale offre la maggiore concentrazione di paesaggi spettacolari per ora di viaggio.
La scelta del posto conta su questo treno. Prenota un posto al finestrino sul lato sud se viaggi da ovest a est, ovvero il lato destro della carrozza. Questo ti permette di avere in vista le migliori vedute sulle valli e le cime glaciali per la maggior parte del percorso. La prenotazione è obbligatoria sul Glacier Express indipendentemente dall’abbonamento ferroviario in tuo possesso, quindi organizzati con anticipo rispetto alla data di viaggio, soprattutto a luglio e agosto quando il treno si esaurisce con settimane di anticipo.
St. Moritz, all’estremità orientale del percorso, si collega naturalmente con il Bernina Express, un’altra iconica linea ferroviaria svizzera che scende verso sud attraverso le Alpi fino a Tirano, in Italia. Combinare i due viaggi in due o tre giorni offre un quadro davvero completo del viaggio ferroviario alpino. I viaggiatori con base a Milano hanno buone opzioni per accedere direttamente a questo corridoio, tra cui un tour guidato in treno sulle Alpi svizzere da Milano con il Trenino Rosso del Bernina che include tempo libero a St. Moritz.
Una nota pratica: il Glacier Express non viaggia ad alta velocità. È un treno lento e panoramico per scelta. Porta un buon libro, scarica le mappe offline di ogni fermata in anticipo e resisti all’impulso di fotografare ogni tunnel. Riserva la tua attenzione ai viadotti all’aperto e ai passi di alta quota, dove il paesaggio merita davvero la sua reputazione.
