Der wesentliche Unterschied zwischen den beiden Zügen
Sowohl der Bernina Red Train als auch der Bernina Express fahren auf derselben Strecke, der von der UNESCO gelisteten Rhätischen Bahn zwischen Chur oder St. Moritz und Tirano in Italien. Die Landschaft ist identisch. Was sich unterscheidet, ist das Erlebnis an Bord und die Art, wie Sie Ihr Ticket buchen.
Der Bernina Red Train bezeichnet den regulären Linienverkehr der Rhätischen Bahn (RhB). Es sind die klassischen roten Züge, die Einheimische und budgetbewusste Reisende täglich nutzen. Sie kaufen ein normales Bahnticket, ohne Reservierungsgebühr, und steigen unkompliziert ein. Die Sitze sind bequem, die Fenster groß, und an einem klaren Tag sind die Ausblicke auf den Morteratschgletscher und das Brusio-Kreiskehrviadukt genauso spektakulär wie beim Premiumservice. Wer einen Swiss Travel Pass oder Eurail Pass besitzt, kann diesen Zug oft ohne Aufpreis nutzen.
Der Bernina Express hingegen ist ein kuratierter Panoramaservice, der dieselben Gleise befährt, aber speziell gebaute Panoramawagen mit geschwungenen, übergroßen Fenstern einsetzt, die bis ins Dach reichen. Sitze müssen im Voraus reserviert werden, auch mit einem Bahnpass, und es fällt ein Reservierungszuschlag an. Der Zug fährt seltener am Tag als der reguläre Dienst und ist im Sommer schnell ausgebucht. Ein mehrsprachiger Audioguide kommentiert die Sehenswürdigkeiten auf der Strecke, was viele Erstbesucher als hilfreich empfinden.
Für einen praktischen Tagesausflug von der italienischen Seite ist der Bernina Red Train Tagesausflug ab Mailand eine der beliebtesten Möglichkeiten, diese Strecke ohne Übernachtungen oder komplizierte Logistik zu erleben.
Welcher Zug ist der Richtige für Ihre Reise
Die ehrliche Antwort hängt von drei Dingen ab: Ihrem Budget, Ihrer Reiseplanung und wie wichtig Ihnen Panoramaglas im Vergleich zu einem normalen Fenster ist.
Wer unabhängig mit einem Bahnpass reist und Flexibilität möchte, trifft mit dem regulären Bernina Red Train die klügere Wahl. Sie können eine frühere oder spätere Abfahrt nehmen, wenn sich der Morgen verzögert. Sie können auf beiden Seiten des Zuges sitzen, um das beste Licht einzufangen, und sind nicht an eine feste Sitzreservierung gebunden. Die Strecke selbst ist das Highlight. Kein Panoramadach ändert daran, dass Sie einen 2.253 Meter hohen Gebirgspass durch einige der dramatischsten Alpenlandschaften Europas überqueren.
Wer die Schweiz zum ersten Mal besucht und ein ausgefeiltes, geführtes Erlebnis mit bestmöglichen Sichtlinien möchte, für den ist der Bernina Express die zusätzlichen Kosten wert. Buchen Sie auf der Fahrt von St. Moritz nach Tirano Sitze auf der rechten Seite des Zuges für die Gletscherblicke und auf der linken Seite für die Rückfahrt. Reservieren Sie im Juli und August mindestens sechs bis acht Wochen im Voraus.
Für Reisende, die ein exklusiveres Erlebnis wünschen, nimmt eine private Bernina-Zugstour ab Mailand oder St. Moritz jegliches Rätselraten ab und verbindet die Fahrt mit fachkundiger Begleitung.
Ein praktischer Tipp, den viele Reiseführer auslassen: Der Abschnitt zwischen Ospizio Bernina und Poschiavo ist der dramatischste Streckenabschnitt der gesamten Route. Egal, in welchem Zug Sie sitzen, stellen Sie sicher, dass Sie in diesem 40-minütigen Zeitfenster wach sind, das Handy weglegen und aus dem Fenster schauen. Das allein rechtfertigt die gesamte Reise.
Wer diese Fahrt mit anderen ikonischen Schweizer Bahnstrecken verbinden möchte, findet im Schweizer Alpen Zugausflug ab Zürich mit dem Glacier Express die perfekte Ergänzung zu einer Bernina-Überquerung als mehrtägige Reiseroute durch das Herz der Alpen.
