Il Bernina Express: Un Percorso Ferroviario Patrimonio UNESCO attraverso le Alpi
Il Bernina Express è un servizio ferroviario panoramico gestito dalla Ferrovia Retica, che collega Coira o St. Moritz in Svizzera con Tirano, nel nord Italia. Il percorso copre circa 145 chilometri e attraversa il Passo del Bernina a 2.253 metri sul livello del mare, rendendolo il valico ferroviario più alto delle Alpi che non utilizza una galleria. Nel 2008, la linea ha ottenuto il riconoscimento di Patrimonio Mondiale UNESCO insieme alla Ferrovia dell’Albula, a testimonianza dello straordinario risultato ingegneristico dell’Ottocento, realizzato quasi interamente senza la tecnologia a cremagliera.
Il viaggio dura circa due ore e mezza da St. Moritz a Tirano, anche se molti viaggiatori scelgono di salire a bordo a Coira per l’esperienza completa di quattro ore. Lungo il percorso il treno attraversa 55 gallerie e oltre 196 ponti, tra cui il celebre Viadotto di Landwasser e il suggestivo viadotto elicoidale di Brusio, un ponte circolare in pietra che rallenta il treno mentre scende lungo una ripida pendenza. Ghiacciai, laghi ghiacciati, prati alpini e vigneti terrazzati appaiono tutti nel corso dello stesso viaggio, il che è davvero raro per una singola corsa ferroviaria in qualsiasi parte del mondo.
Le rosse carrozze panoramiche hanno finestroni sovradimensionati che si curvano verso il soffitto, offrendo ai passeggeri viste libere da ostacoli senza bisogno di allungare il collo. I posti sono assegnati, quindi la prenotazione anticipata è fortemente consigliata, soprattutto tra giugno e ottobre, quando la domanda raggiunge il picco. Se stai pianificando una gita giornaliera in treno rosso del Bernina da Milano, tieni presente che Tirano dista circa due ore da Milano con il treno regionale, il che la rende un punto di partenza molto gestibile per una giornata intera fuori porta.
Cosa Aspettarsi a Bordo e Consigli Pratici per il 2026
Il Bernina Express circola ogni giorno durante tutto l’anno, anche se l’orario invernale tra novembre e aprile prevede meno partenze. Nel 2026, i biglietti possono essere acquistati tramite il sito della Ferrovia Retica o dai titolari dello Swiss Travel Pass, che viaggiano gratuitamente ma devono comunque prenotare il posto. I posti panoramici standard sono comodi per l’intero percorso, ma se desideri un’esperienza più personalizzata, un tour privato in treno del Bernina da Milano o St. Moritz ti offre flessibilità sulle tappe e un commento guidato che aggiunge un contesto prezioso a ciò che vedi fuori dal finestrino.
La sezione più fotografata del percorso è quella tra l’Ospizio Bernina e Alp Grum, dove il Ghiacciaio del Palü si trova appena sopra i binari e inizia la discesa nella Valposchiavo di lingua italiana. Siediti sul lato sinistro del treno in direzione sud da St. Moritz per avere le migliori viste sul ghiacciaio. Viaggiando verso nord, il lato destro è preferibile per la spirale di Brusio. Entrambe le direzioni sono ottime, ma arrivare a Tirano per un pranzo tardivo a base di risotto locale e vino prima del tratto di ritorno è un piano azzeccato.
Per i viaggiatori che vogliono abbinare il Bernina a un’avventura ferroviaria alpina più ampia, il percorso si collega bene con altri servizi panoramici svizzeri. Un tour in treno delle Alpi svizzere da Zurigo con il Glacier Express è una popolare combinazione su più giorni che permette di coprire un’ampia porzione delle Alpi su rotaia senza ripetere i paesaggi. I due percorsi si completano a vicenda: il Glacier Express offre un viaggio più lungo e lento attraverso le regioni del Vallese e dei Grigioni.
Una nota pratica: il Bernina Express non dispone di una carrozza ristorante completa sulla maggior parte dei servizi, quindi porta degli spuntini o un pranzo al sacco, soprattutto nei mesi più tranquilli quando la stazione dell’Ospizio Bernina potrebbe essere chiusa. Il viaggio è abbastanza breve da non rappresentare un disagio, ma essere preparati significa potersi concentrare interamente sul paesaggio invece di cercare uno snack bar.
