Sim, o Bernina Express é um Trem Panorâmico — e Veja o Que Isso Significa na Prática
A resposta curta é sim. O Bernina Express opera vagões panorâmicos dedicados, com janelas amplas que vão do chão ao teto e se curvam levemente para cima, oferecendo aos passageiros uma vista quase sem obstáculos da paisagem dos dois lados. Não são janelas comuns de trens urbanos com molduras estreitas. O vidro é largo o suficiente para você acompanhar uma cadeia de montanhas do sopé ao cume sem precisar torcer o pescoço ou encostar o rosto no vidro.
O trajeto percorre a rota entre Chur ou St. Moritz, na Suíça, e Tirano, no norte da Itália, cruzando o Passo do Bernina a uma altitude de 2.253 metros. Isso o torna a travessia ferroviária mais alta dos Alpes que opera sem sistema de cremalheira — um fato técnico que se torna muito concreto quando você olha pela janela e percebe que o trem está colado à beira de uma montanha, com céu aberto e glaciares do outro lado.
Os vagões panorâmicos foram projetados especificamente para o turismo. Os assentos são dispostos de forma que a maioria dos passageiros fique de frente para a direção do percurso ou perpendicular a ela, e as janelas se estendem por todo o comprimento de cada vagão, sem serem interrompidas por pilares estruturais a cada metro. Na excursão de dia pelo Trem Vermelho do Bernina saindo de Milão, você viaja nesses mesmos vagões, o que torna essa opção bastante prática para viajantes vindos da Itália que querem a experiência panorâmica completa sem precisar ir até St. Moritz primeiro.
Dicas Práticas para Aproveitar ao Máximo as Vistas no Bernina Express
Saber que o trem é panorâmico é uma coisa. Conseguir um assento que realmente ofereça as melhores vistas é outra história.
O trecho mais comentado da viagem é entre Ospizio Bernina e Poschiavo, onde o trem desce por uma série de curvas fechadas passando pelo reservatório Lago Bianco e pelo viaduto circular de Brusio — uma ponte de pedra em espiral por onde o trem contorna para perder altitude gradualmente. Nesse trecho, um assento do lado esquerdo do trem ao viajar para o sul em direção a Tirano oferece um ângulo melhor sobre o viaduto.
Para viagens em 2026, a reserva de assentos é obrigatória para o serviço panorâmico do Bernina Express e pode ser feita com antecedência pelas Ferrovias Federais Suíças ou por operadores turísticos. A taxa de reserva é cobrada separadamente do seu passe ferroviário, caso você tenha um Swiss Travel Pass ou Eurail Pass, mas vale a pena pagar. Os assentos à janela esgotam com muita antecedência durante o verão e o início do outono, que são os meses de pico nessa rota.
As partidas no início da manhã a partir de St. Moritz costumam oferecer uma luz mais limpa para fotografia, especialmente no verão, quando a neblina da tarde pode se instalar sobre os vales mais baixos. Se preferir uma experiência guiada com mais flexibilidade, o tour privado pelo Trem do Bernina saindo de Milão ou St. Moritz permite que você viaje com um guia que pode destacar os principais pontos turísticos antes que passem pela janela.
Para viajantes que querem combinar a rota do Bernina com outro icônico trajeto ferroviário suíço, o tour de trem pelos Alpes Suíços saindo de Zurique com o Glacier Express reúne duas das melhores rotas panorâmicas do país em um único itinerário, proporcionando uma visão muito mais ampla da paisagem alpina com todo o conforto de uma viagem de trem.
Um último detalhe prático: as janelas panorâmicas do Bernina Express não abrem, e os vagões têm ar condicionado. Isso mantém o vidro limpo e sem condensação, o que importa mais do que parece quando você está tentando fotografar um glaciar a 2.000 metros de altitude.
