2つの方向：クールからティラーノ vs. ティラーノからクール
ベルニナ急行は、スイスのクール（またはサンモリッツ）からイタリア北部のティラーノまでを結び、ユネスコ世界遺産に登録されたレーティッシュ鉄道を走ります。多くの旅行者が予約前に同じ疑問を持ちます。それは、どちらの方向に乗るかが重要かどうかという点です。端的に言えば、答えはイエスであり、その違いは想像以上に大きいものがあります。
クールまたはサンモリッツからティラーノへ南下する場合、列車の左側に座ることで最も迫力のある景色を楽しめます。この方向ではアルプスを下りながら進むため、急勾配の下りを管理するために列車が自らをループするように設計された円形の石橋、ブルージョのスパイラル高架橋を特等席で眺めることができます。南向きで右側に座ると、開けた谷ではなく岩肌ばかりが見えることになります。南下する場合は、事前に左側の窓側席を予約しておきましょう。
ティラーノからクールまたはサンモリッツへ北上する場合は、高度を上げるにつれて景色が徐々に広がる、なだらかな登りになります。このルートではモルテラッチ氷河がくっきりと見え、午後の北向きの光を好む写真家も多くいます。北上時の右側席は、ポントレジーナ付近の氷河の景色とより合致します。
イタリアから旅をスタートする場合、ミラノ発ベルニナ赤い列車日帰り旅行は、宿泊なしでルート全体をカバーする最も実用的な方法の一つで、1日で南下から北上までの全体験ができます。
最も絶景の区間：優先すべきポイント
どちらの方向に乗っても、サンモリッツとティラーノの間の区間は旅全体の見どころとして広く知られています。この61キロメートルの区間は、ヨーロッパのラック式でない山岳鉄道の最高地点である標高2,253メートルのベルニナ峠まで登り、その後イタリアのヴァルテッリーナの谷へと下ります。
峠の頂上に位置する2つの貯水池、ラーゴ・ビアンコは、穏やかな日には周囲の山々を鏡のように映し出し、早朝の光の中ではほぼ幻想的な光景を見せます。その少し下にあるアルプ・グリュム駅には展望テラスがあり、旅行者はそこで降りてポスキアーヴォ方向への遮るもののない眺めを楽しめます。列車はここに短時間停車するだけなので、写真を撮りたい場合は素早く動きましょう。
イタリア国境近くのブルージョのスパイラル高架橋は、路線全体で最も写真に撮られる瞬間です。南下する乗客は左側に、北上する乗客は展望車に移動するか、列車が石のアーチをループする際に通路に短時間立つと、しっかりと見ることができます。
主要なランドマークをリアルタイムで案内してくれるガイド付きの、よりきめ細やかな体験をご希望の場合は、ミラノまたはサンモリッツ発ベルニナ列車プライベートツアーをご利用いただくと、最高の展望ポイントで柔軟に立ち止まることができ、ルートのナビゲートに迷う必要もありません。
ベルニナ線を超えてアルプスの鉄道体験をさらに広げたい方には、チューリッヒ発グレッシャー・エクスプレスでスイスアルプス列車ツアーがベルニナルートと組み合わせることで、ヨーロッパで最も壮大な山岳景観の中を複数日にわたって旅する行程が完成します。2つの路線を合わせると、スイスアルプスの広大な断面を鉄道で横断でき、それぞれの路線がまったく異なる個性を持っています。
実際的なアドバイスとして、晴天と山岳道路へのアクセスが確保される5月下旬から10月上旬の旅行がおすすめです。1月から3月の冬の旅では雪景色と少ない人混みが楽しめますが、標高の高い区間では曇りの日に視界が制限されることがあります。朝出発すると、一般的に山の斜面により良い光が当たります。